google anylytics code

Author Topic: จานเบรค E12 E28 ทั้งจานตัน และมีร่องระบาย เจาะรู-เซาะร่อง ใช้กับคาลิปเปอร์เดิม  (Read 5724 times)

0 Members and 2 Guests are viewing this topic.

Offline Jern

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 240
    • View Profile
    • Email


สินค้าทุกชิ้น มาจากโรงงานโดยตรง
จึงเป็นของใหม่ ไว้ใจได้
รับประกันคุณภาพสินค้า ถึง 6 เดือน

จานขนาดเดิม เจาะรู-เซาะร่อง
1.จานหน้า E12 (518,520,252,528,530i)
ขนาด 280 mm. คู่ละ 3,400 B. (จานตัน)

2.จานหน้า E28 520i ขนาด 284 mm. คู่ละ 3,400 B. (จานตัน)
3.จานหน้า E28 520i ขนาด 284 mm. คู่ละ 3,800 B. (จานร่องระบาย)
4.จานหลัง E28 520i ขนาด 284 mm. คู่ละ 3,400 B. (จานตัน)

ชุดขยาย 2 ชิ้น
จานขยาย 2 ชิ้น มีให้เลือก 4 ขนาด 330,355,380,390 mm. หนา 28,30,32,35 mm.
พร้อม HUB และขายึดคาลิปเปอร์ที่วัดให้ใหม่หมดรายคัน แบบ Made to Order
ซึ่งท่านสามารถนำคาลิปเปอร์มาเองได้ ราคาชุดละ 19,500 B.

คาลิปเปอร์ (ของใหม่) มีให้เลือก 3 ขนาด
1.คาลิปเปอร์ 6 พอร์ต (ของ Porsche) คู่ละ 49,500 B.
2.คาลิปเปอร์ 4 พอร์ต (ของ Porsche) คู่ละ 29,500 B.
3.คาลิปเปอร์ 2 พอร์ต คู่ละ 19,500 B. ... อันนี้แถมจาน 2 ชิ้นและชุดเบรคมือให้ด้วยเลย!!!

ราคา คาลิปเปอร์ + จาน 2 ชิ้น
1.คาลิปเปอร์ 4 พอร์ต + ผ้าเบรค + จาน 330 mm. + ขายึดคาลิปเปอร์ + HUB ... ชุดละ 45,000 B.
2.คาลิปเปอร์ 4 พอร์ต + ผ้าเบรค + จาน 355 mm. + ขายึดคาลิปเปอร์ + HUB ... ชุดละ 49,000 B.
3.คาลิปเปอร์ 4 พอร์ต + ผ้าเบรค + จาน 380 mm. + ขายึดคาลิปเปอร์ + HUB ... ชุดละ 49,000 B.

4.คาลิปเปอร์ 6 พอร์ต + ผ้าเบรค + จาน 355 mm. + ขายึดคาลิปเปอร์ + HUB ... ชุดละ 69,000 B.
5.คาลิปเปอร์ 6 พอร์ต + ผ้าเบรค + จาน 380 mm. + ขายึดคาลิปเปอร์ + HUB ... ชุดละ 69,000 B.

สนใจติดต่อ เจิ้น 086-930-6813 คับ

   

   

   

   

 



Offline leku

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 153
    • View Profile
สวัสดีครับคุณเจิ้น  ???
       พอจะมีจานระบายคู่หน้าของ E34 บ้างไหมครับ   :-[

Offline Jern

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 240
    • View Profile
    • Email
สวัสดีครับคุณเจิ้น  ???
       พอจะมีจานระบายคู่หน้าของ E34 บ้างไหมครับ   :-[

สวัสดัคับคุณ leku

มีคับผม คู่หน้า E34 525i (ร่องระบาย)
เจาะรู-เซาะร่อง คู่ละ 3,800 B. คับ







Offline leku

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 153
    • View Profile
สวัสดีครับ  :)
     ผมขอถามความรู้นะครับ ว่าผมจะได้ประโยชน์อะไรบ้างจากการเปลี่ยนมาใช้ จานแบบนี้ ( เจาะรู + เซาะร่อง ) เมื่อเปรียบเทียบกับ จานมือ 2 ที่มาจากเชียงกง ผมเองก็ดูไม่ค่อยจะเป็นเท่าไหร่ มาตราฐานจะหนา บางแค่ไหนก็ไม่ทราบ และ การรับประกันสินค้านั้น ในกรณีใดบ้างครับ ถามเยอะหน่อยนะครับ เพราะผมให้ความสำคัญกับเรื่องเบรคมาก รถผมเดิมนะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ  8)

Offline ck

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3,291
    • View Profile
    • Email
คุณเจิ้นครับ

up วันละครั้ง (24 ชม.) ก็น่าจะพอนะครับ

ck

Offline Jern

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 240
    • View Profile
    • Email
สวัสดีครับ  :)
     ผมขอถามความรู้นะครับ ว่าผมจะได้ประโยชน์อะไรบ้างจากการเปลี่ยนมาใช้ จานแบบนี้ ( เจาะรู + เซาะร่อง ) เมื่อเปรียบเทียบกับ จานมือ 2 ที่มาจากเชียงกง ผมเองก็ดูไม่ค่อยจะเป็นเท่าไหร่ มาตราฐานจะหนา บางแค่ไหนก็ไม่ทราบ และ การรับประกันสินค้านั้น ในกรณีใดบ้างครับ ถามเยอะหน่อยนะครับ เพราะผมให้ความสำคัญกับเรื่องเบรคมาก รถผมเดิมนะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ  8)

หวัดดีคับ ไล่ตอบเป็นข้อๆๆไปนะคับ
- เซาะร่อง ... ช่วยกวาดเขม่าผ้าเบรคตรงหน้าสัมผัส (ผลดีจากตรง)
- เจาะรู ... ช่วยระบายความร้อน (ผลดีทางอ้อม และในระยะยาว) จานไม่อมความร้อน
- จานมือ 2 ผ่านการใช้มาแล้ว ผ้ามันยังหนาในระดับนึง ก็โอเคคับ
แต่ถ้าหนาน้อยเกินกว่า spec ก็ส่งผลถึงความร้อน เพราะเมื่อมวลจานน้อยลง
ก็ทำให้ความร้อนยิ่งสูง เนื่องจากไม่มีมวลที่รองรับค่าพลังงานมากพอคับ
(เหมือนจุดไฟแช๊กใส่เข็ม ตรงปลายจะแดงก่อนก้าน เพราะแหลมหรือมีมวลตรงนั้นน้อยกว่า)
- รับประกันกรณี เบรค แล้วสั่น+มีเสียง ในระยะเวลา 6 เดือนคับ
- ยินดีครับ