google anylytics code

Author Topic: รบกวนถามพี่หน่อยครับเรื่อง e36  (Read 637 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Offline om_PowerMetal

  • Newbie
  • *
  • Posts: 23
    • View Profile
    • Email
พอดีเป็นรถของเพื่อนนะครับ แล้วเพื่อนต้องการเปลี่ยนเครื่องใหม่ จึงอยากถามว่า ถ้าลงเครื่อง m10 2000+ สามารถลงได้เลย ฤ ป่าวครับ แล้วว เครื่องที่เหมาะกับรถ เช่นเครื่องเดิมนี่รหัสอะไรครับ ราคาค่าตัวสูงไหม พอดีเพื่อนผมไปเจอเครื่อง m10 คาบิว ขายอยู่ 5000 บาทเลยอยากถามเพื่อความรู้จะครับ พวกพี่ๆ แนะนำมาได้เลยครับ ทั้งรหัสเครื่องและ ร้านขาย ขอบคุณล่วงหน้าครับบ

Offline wankun

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 340
    • View Profile
    • Email
ขออนุญาตหน่อยแระกันคับ
โดยปกติเครื่องของอี36 จะมีหลักๆไม่กี่เครื่องคือ
ถ้าเป็นปีต้นๆจะเป็นเครื่อง m40 1800 และ m50 2000 ซีซี, 2500 ซีซีไม่มีวาวล์โนส
หลังจากนั้นในเครื่อง 1800 เปลี่ยนมาใช้โซ่เหมือนเดิมหลังจากที่ทำตัวโหลยโท่ยอยากลองใช้สายพาน
มาเป็นเครื่อง m43 1800 และเครื่อง m50 2500 ซีซี
ส่วนในตัวคูเป้ใช้เครื่อง m42 1800 cc
หลังจากนั้นอิกในปีปลายๆ เครื่อง 1800 ยังคงเหมือนเดิม
แค่เปลี่ยนวัสดุและเซ็นเซอร์ต่างๆเป็นของซีเมนต์( หาของยากและเเพงโคด)
เครื่อง m43 ยังมีอยู่ m42 ก้เปลี่ยนเป็น m44 1900 cc
ส่วน m50 หายไปกลายเป็น m52  มีทั้ง 2000, 2500, 2800 cc
นี่แหละครับ
แค่จะบอกว่า
ไปเปลี่ยนเครื่องm10 ที่เป็นรุ่นเก่าคงไม่เหมาะครับ
ลองดูคับ
มีไรถามมาได้เรื่อยๆคับ
ไม่ค่อยรุ
แต่พอมั่วๆได้คับป๋ม

Online ck

  • Administrator
  • Hero Member
  • *****
  • Posts: 3,291
    • View Profile
    • Email
นายแว่นแกถ่อมตัวครับ

เบื้องหลังเค้าเป็น รตอ.สมชาย e36 ปลอมตัวมา

ck
« Last Edit: August 06, 2010, 11:36:49 PM by ck »

Offline om_PowerMetal

  • Newbie
  • *
  • Posts: 23
    • View Profile
    • Email
ขอบคุณพวกพี่ๆ ด้วยคร๊าบบบ

Offline petch0099

  • Sr. Member
  • ****
  • Posts: 362
  • ก่อนนอนคิดถึงคน-ที่คุณรักนอกจากตัวคุณหรือยัง
    • View Profile
    • Email
 :) อยากดู อี36 ลง m s13

Offline jeep0243

  • Newbie
  • *
  • Posts: 18
    • View Profile
ขออนุญาตหน่อยแระกันคับ
โดยปกติเครื่องของอี36 จะมีหลักๆไม่กี่เครื่องคือ
ถ้าเป็นปีต้นๆจะเป็นเครื่อง m40 1800 และ m50 2000 ซีซี, 2500 ซีซีไม่มีวาวล์โนส
หลังจากนั้นในเครื่อง 1800 เปลี่ยนมาใช้โซ่เหมือนเดิมหลังจากที่ทำตัวโหลยโท่ยอยากลองใช้สายพาน
มาเป็นเครื่อง m43 1800 และเครื่อง m50 2500 ซีซี
ส่วนในตัวคูเป้ใช้เครื่อง m42 1800 cc
หลังจากนั้นอิกในปีปลายๆ เครื่อง 1800 ยังคงเหมือนเดิม
แค่เปลี่ยนวัสดุและเซ็นเซอร์ต่างๆเป็นของซีเมนต์( หาของยากและเเพงโคด)
เครื่อง m43 ยังมีอยู่ m42 ก้เปลี่ยนเป็น m44 1900 cc
ส่วน m50 หายไปกลายเป็น m52  มีทั้ง 2000, 2500, 2800 cc
นี่แหละครับ
แค่จะบอกว่า
ไปเปลี่ยนเครื่องm10 ที่เป็นรุ่นเก่าคงไม่เหมาะครับ
ลองดูคับ
มีไรถามมาได้เรื่อยๆคับ
ไม่ค่อยรุ
แต่พอมั่วๆได้คับป๋ม


Offline leku

  • Full Member
  • ***
  • Posts: 153
    • View Profile
สวัสดีครับผม  ;)
     คงจะจำกันได้นะครับ  :D ผมว่าดูจากคำถามแล้วขอตอบตรงๆละกันครับ
     ประเด็นที่ว่า อี36 จะย้อนมาใส่ เอ็ม10 คงจะแปลกๆ เพราะถ้าประหยัดงบตรงนี้ ใช่ว่าเอ็ม10จะหาอะไหล่ง่ายนะครับ เพียงแต่มันอึด และถ้าใส่ อี36 ก็คงอืดแถมต้องดัดแปลงกันเยอะงบก็อาจบานได้
     ประเด็นต่อมาถ้าเครื่องเก่าไม่เน่าจนเยียวยาไม่ได้ ก็น่าจะบูรณะมันขึ้นมาใหม่นะครับ หรือซื้อเครื่องยกลง เอ็ม 40 หรือ 42 ในนี้มายำก็น่าจะประหยัดงบได้อีก
     ประเด็นสุดท้ายคือเอาเครื่องญี่ปุ่นลง แบบกะขับสบายใจ ไม่กังวลค่าดูแลซ่อมแซมครับ